油圧エンジンリモコンシステムMC-10シリーズ
適用艇体
インボード
ドライブ船
インボード・
アウトドライブ
- プレチャージングシステムによりエアー抜きも完璧、ストローク全域ハイレスポンスです。
- 起動部間の位相ズレも内蔵シンクロバルブで一発解消。
- 起動部2ヶ所／3ヶ所操作も容易にシステムアップできます。
- シンプルな構造でありながら耐久性・耐候性・信頼性で高く評価されています。
- 電気エンジンリモコンとのコンビネーションで管制器による遠隔操作もできます。＜オプション＞
システム図
システム一覧
| エンジン | 一基エンジン | 二基エンジン | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 操作場所 | 1ヶ所 | 2ヶ所 | 3ヶ所 | 1ヶ所 | 2ヶ所 | 3ヶ所 | |
| システム形式 | MC10- S1D |
MC10- S2D |
MC10- S3D |
MC10- W1D |
MC10- W2D |
MC10- W3D |
|
| 構成品 | 起動部CR-10 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 |
| 起動部CL-10 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | |
| 据付ベース | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | |
| クラッチ受動部 SS-10 |
1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| ガバナ受動部 ST-10 |
1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| チャージングタンク CT-10 |
1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |
| 作業油4L（＃5） | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | |
| ナイロンチューブ N1-1-5/16 25m一巻 |
1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | |
| ユニオンティー 4A05-2804 |
2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | |
| 中間ジョイント 4A07-2800 |
2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | |
| エアー抜きチューブ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 起動部取付ボルト M10×30L |
4 | 8 | 12 | 8 | 16 | 24 | |
| ニュートラルセーフティー スイッチAss'y(オプション) |
（1） | （1） | （1） | （2） | （2） | （2） | |
